不銹鋼法蘭使其使用受到了一定程度的限制附屬設備

　　不銹鋼法蘭常用的鋼管主要有普通無縫鋼管和焊接鋼管。焊接鋼管中用于輸送燃氣的常用管道是直焊縫鋼管，常用管徑為。對于大口徑管道，可采用直縫卷焊管和螺旋焊接管，其管長為。鋼管具有承載力大可塑性好管壁薄便于連接等優點，但抗腐蝕性差，須采取可靠的防腐措施。鑄鐵管。用于燃氣輸配管道的鑄鐵管，一般為鑄模澆鑄或離心澆筑鑄鐵管，鑄鐵管的抗拉強度抗彎曲和抗沖擊能力不如鋼管，但其抗腐蝕性比鋼管好，在中低壓燃氣管道中被廣泛采用。塑料管。塑料管具有耐腐蝕，質輕，流動阻力小使用壽命長施工簡便抗拉強度高等優點，近年來在燃氣輸配系統中得到了廣泛應用，目前應用多的是中密度聚乙烯和尼龍塑料管。但塑料管的剛性差，施工時夯實槽底土壤，才能保證管道的敷設坡度。
　　此外，銅管和鋁管也用于燃氣輸配管道上，但由于其價格昂貴，不銹鋼法蘭使其使用受到了一定程度的限制附屬設備為保證燃氣管網運行，并考慮到檢修的方便，在管網的適當地點要設置必要的附屬設備，常用的附屬設備主要有以下幾種：閥門閥門的種類很多，在燃氣管道上常用的有閘閥截止閥球閥蝶閥旋塞。閘閥和蝶閥在本章節給水管道工程構造中已述及，在此不再介紹。截止閥依靠閥瓣的升降來達到開閉和節流的目的，截止閥使用方便可靠；但阻力較大。球閥的體積小，流通斷面與管徑相等，動作靈活，阻力損失小，能滿足通過清管球的需要截止閥和球閥主要用于液化石油氣和氣管道上，閘閥和有驅動裝置的截止閥球閥只允許裝在水平管道上。
　　旋塞是一種動作靈活的閥門，不銹鋼法蘭閥桿轉即可達到啟閉的目的。常用的旋塞有種，一種是利用閥芯尾部螺母的作用，使閥芯與閥體緊密接觸，不致漏氣，這種旋塞只允許用于低壓管道上，稱為無填料旋塞。另一種稱為填料旋塞，利用填料來堵塞閥體與閥芯之間的間隙以避免漏氣，這種旋塞體積較大，但較可靠。補償器。補償器是管道因脹縮所產生的應力的設備，常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上。此外，補償器安裝在閥門的下側，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸與檢修。在埋地燃氣管道上，多用鋼制波形補償器，，其補償量約為，為防止補償器中存水銹蝕，由套管的注入孔灌入石油瀝青，安裝時注入孔應在下方。補償器的安裝長度應是螺桿不受力時補償器的實際長度，否則不但不能發揮其補償作用，反而使管道或管件受到不應有的應力。在通過山區坑道和地震多發區的中低壓燃氣管道上，可使用橡膠一卡普隆補償器，。它是帶法蘭的螺旋皺紋軟管，軟管是用卡普隆布作夾層的膠管，外層用粗卡普隆繩加強。